百威亚太重启香港IPO 每股发售价27港元为招股价下限 富力陷质量旋涡:西溪悦墅项目竟用塑料袋替代水泥:吴亦凡应援

2019年11月14日 02:23 人民网 分享

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两次经历让李东生近乎绝望。第一次在1996年,与TCL合作彩电的香港长城电子老板突遇车祸,上市公司高路华半路杀出,意图借力资本恶意收购长城电子股份,彻底断了T C L粮道。第二次在2006年收购汤姆逊时,财务上遭遇相当大的亏损。第十六届中国(厦门)国际食品交易博览会启幕 优质特色农产品荟萃  中新网厦门10月18日电 (杨伏山 王丽)2019特食展——第十六届中国(厦门)国际食品交易博览会,18日在此间启幕。来自闽新(疆)宁(厦)三省的65家农副产品企业莅会参展,展示“菜蓝子”工程与精准扶贫、乡村振兴等战略结合取得的新成就。  福建省商务厅副厅长陈安生称,迄今已成功举办十五届的厦门“食博会”是中国东南沿海的区域性品牌专业盛会,对促进福建省与海内外、特别是与台湾和东南亚各国的经贸合作与往来,发挥了积极作用,已发展成为集对外经贸洽谈、商品展览、招商引资、经济合作为一体的国际商务平台。四大主题展馆,汇聚了休闲食品、茶叶酒水、生鲜食材、有机食品、配套设备等涵盖行业全产业链的产品。 杨伏山 摄  2019特食展经国家商务部批准,由中国食品土畜进出口商会、福建省商务厅、厦门市商务局、福建省对口支援新疆工作前方指挥部共同指导,厦门市食品行业协会、厦门市凤凰创意会展服务有限公司联袂主办,历时3天,展览面积达15000平方米,展会朝着行业细分领域、专业化方向发展,细分为食品综合馆、餐饮食材馆、农特产品馆、产业配套专区等四大主题展馆,汇聚了休闲食品、茶叶酒水、生鲜食材、有机食品、配套设备等涵盖行业全产业链的产品。福建省商务厅、新疆昌吉州商务局、宁夏回族自治区商务厅携手组织闽新宁65家农副产品企业参展助阵。 杨伏山 摄  中国实施“菜蓝子”工程以来,既化解副食品供应长期短缺的问题,还通过规模化、专业化生产以及卫生质量安全检测体系的加强,实现中国农产品生产的无公害。特别是“菜蓝子”工程与精准扶贫、乡村振兴等战略结合,提升食品质量安全水平,成为优质特色农产品的代名词。  本届展会上,福建省商务厅、新疆昌吉州商务局、宁夏回族自治区商务厅携手组织闽新宁65家农副产品企业参展助阵,集土、特、优、新产品于一体,绿色生态、健康有机,展出有淮山、萝卜、花菜、马铃薯、甘薯、圆白菜、食用菌、地瓜干、西甜瓜、番石榴等各类果蔬,土鸡蛋、咸蛋、铁蛋、松花蛋等各种蛋制品,土鸡、土猪、土鸭、冷鲜肉鸡、手工纯肉肠、牛肉干等冷鲜肉制品。马来西亚展商组团展品覆盖燕窝、白咖啡、肉骨茶、高级文冬姜粉、鸡仔饼干、榴莲、胡椒、可口果干等众多特色产品,呈现地道的东南亚特色风味。 杨伏山 摄  来自新疆昌吉州展团的产品尽显西域特色,包括罗布麻茶、坚果果干、黑麦胚芽、纯手工拉条子、奶制品、葡萄酒、烈焰酒、老树白茶、富硒面粉、干果、和田枣等特色食品;宁夏展团集中展示蕴含回族特色产品,有香辣酱、枸杞、枸杞果酒、八宝茶、牡丹花蕊茶、荞麦粉、豆干、有机等优质展品。  马来西亚展商组团则呈现地道的东南亚特色风味,展品覆盖燕窝、白咖啡、肉骨茶、高级文冬姜粉、鸡仔饼干、榴莲、胡椒、可口果干等众多特色产品。  除了组团单位之外,广西、山东、江苏、贵州、宁夏、重庆、广东、辽宁、云南、湖南、浙江、上海等各地企业也纷纷携其特色、休闲食品踊跃参展。  陈安生表示,伴随“食博会”影响力的进一步扩大,品质进一步提升,将通过办好“食博会”搭建一个食品交易国际平台,更好地服务周边地区和海峡两岸经济区。(完)bet365体育在线中新网舟山10月18日电(记者 林波)10月18日,以“共商油气、共享机遇、共谋发展”为主题的第三届世界油商大会在浙江省舟山市开幕,多家世界500强企业、石油领域世界50强企业、化工领域世界50强企业等来自世界各地的油商前来参会,共商油气产业发展新路径。  近年来,中国持续加快推进油气体制改革,不断完善石油贸易管理制度,推动原油进口体制改革,初步形成了主体多元、竞争有序、富有活力的原油进口经营体制。图为活动现场。 张茵 摄  商务部部长助理任鸿斌表示,当前国际能源格局经历深刻调整变革,“中国在全球油气贸易中的地位和作用日益凸显,连续两年成为第一油气大国,今年继续保持9.7%的较快增长,为国际油气市场稳定健康发展注入力量。”  审视当下,中国是当今世界最大的能源生产国和消费国。  国家能源局副局长刘宝华表示,全球能源生产和消费格局正发生深刻变化,协调合作共赢发展已是大势所趋,“中国愿意与各国在油气开发、油气贸易、科技装备研发等方面开展全方位合作,积极开拓合作新领域,探索合作新模式,从全产业链角度共商油气合作新机制,共建油气合作共同体,共享油气合作利益与成果。”图为活动现场。 张茵 摄  以中国(浙江)自由贸易试验区(以下简称“浙江自贸区”)为例,该自贸区于2017年4月1日正式挂牌成立。作为中国参与国际油气竞争的代表,浙江自贸区将“推进以油气全产业链为核心的大宗商品投资便利化、贸易自由化”作为自贸区建设重点。  “两年来为推动以油气为主的贸易便利化,海关总署先后推出56项创新,其中30项为浙江自贸区量身定制。”海关总署副署长张际文表示,海关总署高度重视浙江自贸区的建设发展,在国务院今年发布的中国自由贸易试验区第五批改革试点18项经验中,6项为海关总署贡献,其中4项来源于浙江自贸区。  张际文表示,下一步海关总署将加大力度,推动油气全产业链的领先发展,“发挥新海关的体制优势,坚持需求导向,进一步优化保税燃料油监管模式,大力推进低硫燃料油政策改革,加强绿色石化重点项目的监管制度探索创新,助推形成全球重要的燃料油集散中心。”  在一系列的制度创新下,以油气为中心的大宗商品交易网络被激活了,并吸引了一批国际油气产业巨头来到中国寻求合作。  “我们希望通过世界油商大会寻求更多的合作伙伴,并且相信中国就是这样的合作伙伴。”BP集团综合供应与贸易东半球区域首席执行官Sharon Hyman Weintraub表示,当前中国正在进行能源转型升级,不断推广清洁能源,“希望能与中国携手合作,应对全球气候变化等挑战。”  “浙江自贸区的成功源于浙江向国内外投资者开放了油气市场。”托克集团董事长兼首席执行官Jeremy Weir表示,近年来,托克集团一直关注浙江自贸区的发展,“浙江自贸区对于中国而言是实现能源贸易自由化的改革试验区,为全球的投资者释放了积极的信号,这里搭建的基础框架正在吸引全世界的投资者。”  据悉,第三届世界油商大会由浙江省人民主办,商务部、海关总署、国家能源局共同支持,浙江省人民自由贸易试验区工作联席会议办公室、中国(浙江)自由贸易试验区管理委员会联合承办。(完)公安部通缉逃犯selina前夫新恋情意大利野猪泛滥江姐托孤信曝光交了千万元订金,预订的车影子都不见  拿到的退款转账记录是PS过的  买车买出糟心事  温州这家车行想干什么  本报记者 汪子芳  温州孙先生交了70万元的购车定金,约定今年8月提车。转眼十月,本该早早交付的商务车毫无踪影。  无独有偶。据参与维权的车主统计,两年多来,有十几位车主掉进了“订购豪车”的陷阱,至今既没见到车,也没退回购车款。这些车主都是通过一家标榜“豪车定制服务”的温州“奥咖车行”订购的,全款或按车价的四至九成来交付定金,累计交给车行定金高达上千万元。车主们纷纷要求车行退款。可对方即使签了很多份协议,都没有如约还款。  受害车主十几人,被骗过程如出一辙  孙先生看中了一辆售价80.7万元的丰田埃尔法进口商务车。今年6月底,他交了70万元定金。“这款商务车在市场上很紧俏。温州其他几家车行都说要等4-8个月才能交车,还要额外加钱。但‘奥咖车行’除了不加价,还承诺2个月就可以提车。于是,我最后选择在这个车行买车。”孙先生告诉记者。  到了约定交车的日子,孙先生却没有看到车的影子。多次催促后,车行主管计某才说埃尔法商务车已到了天津港,“还在过海关”。孙先生一等就等到了9月底。  今年国庆节刚过,孙先生一家人赶到“奥咖车行”交涉,却发现车行门面冷清。经人提醒,孙先生才明白,自己可能遭遇了车行陷阱。10月8日,孙先生一家向温州鹿城区洪殿派出所报了案。  事实上,被拖延交车的车主不止孙先生一家。几经辗转,孙先生联系到了十几位受害者。大家分别交了十几万甚至上百万的买车钱,却“连车的一张照片都没有看到过”。  和孙先生一样,温州的池先生也定了一辆丰田埃尔法商务车。今年3月,池先生在外出差,他家人全款付了90万,准备买一辆丰田埃尔法商务车,“当时,我们约定,3月底就提车。那时候,行情是要加价十几万元才有车的。时间到了,他们告诉我车子还在路上,后来又说车子到了温州但手续还没办全……总之,他们找各种借口拖延,我就是没见过车。”  找车行要车维权的时候,池先生还遇到另外两位跟他同样遭遇的受害者。车行对三人用的都是“拖字诀”——一再拖延,但既不提供任何订车的手续和发票,也拿不出任何照片和证据。  车主们在“奥咖车行”订购的,除了抢手的丰田埃尔法商务车,还有奔驰、法拉利、道奇挑战者等等,可这家标榜“豪车服务”的“奥咖车行”既没有交车,也没有提供任何向上一级经销商购车的发票或者车辆进口的报关单,车主们等来的只有无休无止的拖延借口。  车行里停满豪车,看起来值得信任  眼看提车无望,很多车主决定退钱抽身,和车行签订了退款合同,但说好的退款也迟迟不见到账。  为了拿回90万元的购车款,池先生一度放下生意和车行交涉。从4月份至今,双方总共签了5份购车、退款合同,可他只收到10万元的转账,剩下的80万元遥遥无期。  另一位购买道奇挑战者的吴先生(化名),今年6月在“奥咖车行”交了13万余元的首付,约定月底补齐尾款并交车,“交了定金后,我约了五六次去看车,车行找各种理由不交车,后来我决定尾款不交了,把定金要回来。”  吴先生说,他退款的过程极其艰难。连续要了几个月,今年8月他才收到2万元。更意想不到的是,9月19日凌晨,他收到车行主管发来的一张转账截图,可等了一周发现钱都没有到账,他才明白,对方发来的是一张PS过的转账记录。  另一位徐先生,去年年底帮朋友订购了一辆售价100多万元的奔驰G500,交了40万定金、办了100多万的按揭,却一直没见到车。从今年4月至8月,车行总共退还徐先生30万多元,“为了退钱,我基本每天都去车行里蹲守。”徐先生调侃,感觉自己倒成了“老赖”一般。  “奥咖车行”并非传统的4S店,为什么受到这么多豪车消费者的青睐?  这家车行位于温州市区的鹿城广场,主打“专业汽车定制服务”,主营进口车和豪车。工商登记显示,这家车行成立于2016年,“它开在温州市区最繁华的地方,前去咨询的时候,车行里停满了豪车,林肯、宾利、法拉利、兰博基尼应有尽有,所以看起来挺值得信任的。”孙先生告诉记者。  车行合伙人有回应,温州警方已介入  车主们是否真的车财两失?有多少位车主和车行产生纠纷?车行又如何解决此事?经过钱报记者多次追问,车行合伙人朱某接受了记者采访。他最初回应“只和三位车主账户有纠纷”,后来又改口表示“需要和另一合伙人计某一起核实数据”。  “对于签署退款协议的客户,哪怕钱没有还,我们也在积极解决纠纷,提出阶段性的解决方法。”至于何种解决方案,朱某一直没有明确提出。但可以确定的是,直到今日,车主们既没有拿到车,也没有拿回全部的购车款,车行也没有如约履行购车或者退款协议。  “他给所有买车的车主都签署了协议,可都没有根据协议还清车款,没有兑现过的协议只是一纸空文,没有任何意义。”曾收到过PS转账单的吴先生气愤地说。  记者前往现场,车行一直关门停业。知情者透露,车行合伙人已在温州新城区的繁华地带悄悄开了另一家“高端车行”,目前正在装修,准备“改头换面重来”。  鹿城警方表示,已陆续有车主报案,目前警方正在对此事进行初查。  “车行是否具有履行能力、有没有按照合同约定的义务去购车,这是判断其是否构成合同诈骗的基础。”浙江时代商务律师事务所陈一来律师表示,“奥咖车行”需要提供其履行协议义务的进一步证据,如果车行的本意并非是给车主提供车辆,而是通过购车合同制造陷阱骗取相应的钱财,这将构成合同诈骗罪。

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